哪种草坪种子长得最矮?

小说:哪种草坪种子长得最矮?作者:董马平更新时间:2019-04-21字数:12801

据《福布斯》网络版北京时间7月4日报道,周一,纽约市出租车和豪华轿车委员会(Taxi and LimousineCommission)发布了一份报告,提议对Uber、Lyft等网约车司机制定保护措施和制度,其中包括为司机制定最低工资标准。如果获得通过,纽约将成为美国第一个实施网约车司机最低工资制度的城市。

这项提案得到了纽约新学院所属的纽约市事务中心(Centerfor New York City Affairs)的支持,基于新学院博士詹姆斯·帕特洛(James A.Parrott)和加州大学伯克利分校博士迈克尔·赖西(Michael Reich)的一项研究。它将要求网约车公司为司机支付至少17.22美元(约合114元人民币)的时薪,并表示,各公司可以通过提高乘车费用(通常很低),以及减少公司的抽成(通常很高)来做到这一点。

在经历数月甚至数年的等待后,司机团体们迅速对提案作出反应,他们有些提出了批评,有些则赞扬这向着正确的方向迈出了一步。

代表出租车和网约车司机的纽约出租车工人联盟(TWA)表示,拟议中的改革应当考虑到所有司机,而不是只关注Uber、Lyft等网约车服务,市议会应该拒绝这些建议。

“前进的唯一途径是全面审视行业,并实施一套政策解决方案,帮助各个行业的司机,”纽约出租车工人联盟执行理事拜拉维·德赛(Bhairavi Desai)说道。“保护司机最简单和最有效的方法是控制车费,要求司机收取一定比例的费用,并限制车辆的数量。”

独立司机协会(IndependentDrivers Guild)创始人吉姆·科尼利亚罗(Jim Conigliaro)在一份声明中评论称:“这项新研究证实了我们一直以来的观点,即司机们实际上正苦苦挣扎。是时候采取行动了……我们将继续分析潜在的提议,但毫无疑问,制定最低工资制度是纽约能够采取的最重要举措。”

其他劳工团体也在考虑这份新报告,指出职业司机多年来一直面临的就业和财务问题。

美国全国就业法项目主任丽贝卡·史密斯(RebeccaSmith)表示,拟议的薪酬模式是“向公平薪酬和公平待遇迈出的第一步”,但她也提出了其中的一些问题。

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发布时间:2019-04-21 06:14:18

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